从失败的挑战者到有趣的煽动者


一开始,你汽车旨在研发出一种让大众负担得起的经济型汽车。在1959年的英国,苏伊士运河危机导致汽油价格大幅度上涨。迷你仅售497英镑,一推出便大受欢迎。这款汽车在其后40年内不断推陈出新,售出了超过500万台,迷你的设计师亚历克·伊斯哥尼斯先生因此被英国授予了爵士爵位。后来,由于缺乏创新,加之大众逐渐对它失去了兴趣,迷你开始走下坡路。2000年,宝马公司决定收购这一品牌,并在其原有的基础上推出一款新型迷你。


迷你在世界范围内再度一炮走红。实际上,迷你在美国市场上知名度很低但仍然很快被一售而空。202年,迷你的销售总数高达6500辆,相当于沃尔天公司所有车辆的总销售数。2013年,迷你在全球范围内一共售出超过30万台,单位价格从2万美元到4万美元不等,这相当于一台高端奔驰车或是宝马 XISUV车型的价格。


一些公司采用“复古营销”策略,也推出了类似迷你的品牌汽车,比如1999年大众公司的新甲壳虫汽车,再比如2000年克菜斯勒公司的PT漫步者汽车,但都没有迷你那么畅销,而PT漫步者汽车则在2011年就停产了。北京vi设计公司指出从上述类似的例子看来,畅销的因素不一定是实用性或是价格,也不一定是越复古越好。那么,迷你的魅力从何而来呢?